Autonmatot Mazda CX-7 2007-2009:lle

Vuosien 2007-2009 Mazda CX-7 esiteltiin ensimmäisen kerran julkisesti vuoden 2006 LA Auto Show'ssa tammikuussa. Vuosien 2007-2009 Mazda CX-7 -auton matot mitattiin ja kehitettiin erityisesti tätä autoa varten heti sen esittelyn jälkeen, joten ne sopivat täydellisesti ja parantavat auton sisätiloja. Mazda CX-7 2007-2009 tuli myyntiin huhtikuussa 2006 vuoden 2007 mallina. CX-7 oli Mazdan ensimmäinen keskikokoinen katumaasturi sen jälkeen, kun Navajo lopetettiin vuonna 1994. CX-7 oli isomman Mazda CX-9:n alapuolella, autot eivät jakaneet alustoja. Sen sijaan se käytti Ford Focuksen ja Mazda3:n perustana ollutta Ford C1 -alustaa. CX-7:n valmistus lopetettiin elokuussa 2012 uuden Mazda CX-5:n hyväksi. Voimanlähteenä on sama 2,3 litran 4-vaihteinen MZR L3-VDT DISI -moottori, jota käytetään Mazdaspeed3:ssa ja Mazdaspeed6:ssa. Moottori on yhdistetty kuusivaihteiseen Aisin F21 -automaattivaihteistoon, ja se on viritetty tuottamaan 244 hv eli 182 kW Australian malli 175 kW) 5000 kierroksella minuutissa minuutissa ja 258 lb-ft:n 350 N-m) vääntömomentin alhaisilla 2500 kierroksella minuutissa. 99 prosenttia maksimivääntömomentista on käytettävissä 5000 kierrokseen minuutissa asti. MZR 2.3L DISI-turbomoottori kalibroitiin uudelleen Pohjois-Amerikan CX-7-mallissa, jotta vääntöä saadaan alhaisemmilla kierroksilla minuutissa, jolloin turboviive on pienempi tehon kustannuksella. Tämä saavutettiin uudelleen suunnitellun, pienemmän K04-turboahtimen ansiosta. Britannian CX-7-malleissa oli sama, suurempi K04-turboahdin ja vaihteisto kuin Mazdaspeed-mallistossa. Vuosien 2007-2009 Mazda CX-7:n mattoja toimitetaan vakiona 4 maton sarjana. Jos et etsi kokonaista mattosarjaa, on myös mahdollista tilata yksittäinen matto, esimerkiksi vain matkustajan tai kuljettajan matto. Mattosarjan tilaamisen lisäksi on mahdollista tilata myös ylimääräinen matto.