Käytämme evästeitä palvelujemme parantamiseen, henkilökohtaisten tarjousten tarjoamiseen ja selauskokemuksesi parantamiseen. Suostumuksellasi käytämme henkilötietojasi myös mainosten personointiin. Käytämme evästeitä ja tarvittaessa mobiililaitteiden mainostunnisteita personoituun ja personoimattomaan mainontaan. Myös mainoskumppanimme, mukaan lukien Google, voivat kerätä ja käsitellä näitä tietoja. Voit hyväksyä tai hylätä valinnaiset evästeet tai muuttaa asetuksiasi. Voit peruuttaa suostumuksesi myöhemmin evästeasetuksissa. Lisätietoja saat tietosuojaselosteestamme.
Tilaa irtomattoja
tai ylimääräinen kuljettajan matto
Eri laatuja
Ei alkuperäisiä tuotteita
Sopivuustakuu
Rahat takaisin -takuu
Tilaa irtomattoja
tai ylimääräinen kuljettajan matto
Eri laatuja
Ei alkuperäisiä tuotteita
Löydä
mittatilaus automatot
1
Valitse autosi
,
2
Valitse laatu
3
Määritä
Lancia Delta 5-ovinen 1993-1996 oli 2. sukupolven Delta, joka esiteltiin vuonna 1993 ja jota tuotettiin vuoteen 1999 asti. Vuosien 1993-1996 Lancia Delta 5-door -auton matot on räätälöity täsmälleen autoon sopiviksi, joten ne ovat rikkaus vuosien 1993-1996 Lancia Delta 5-door -auton sisätiloihin. Vuosien 1993-1996 Lancia Delta 5-doorin suunnitteli Ercole Spada Torinon suunnittelu- ja insinööristudiossa I.DE.A Institutessa. Nuova Delta perustui Fiat Tipo -mallin kakkostyypin" alustaan, ja se oli suunnattu mukavuudesta ja mukavuudesta kiinnostuneille asiakkaille. Vaikka etuvetoisia HF-suorituskykyversioita, joissa oli jopa 193 hv 142 kW, 190 PS), tarjottiin, toisen sukupolven nelivetoista Deltaa ei valmistettu. s Ensimmäisen sukupolven Delta sai toisen elämän rallimenestyksensä ansiosta, mutta 1990-luvulla se oli jo yli kymmenen vuotta vanha ja korvaamisen tarpeessa, sen neliovinen sedan, Prisma, oli jo korvattu Lancia Dedralla. Tipo 836 Deltan kehittäminen kesti viisi vuotta ja vaati Fiatin toimitusjohtajan Paolo Cantarellan lausunnon mukaan 700 miljardin liiran investoinnin. Odotetut myyntiluvut olivat 60 000 vuodessa, joista puolet vientiin. Nuova Delta oli aluksi tarjolla kolmella moottorilla, joiden tehot vaihtelivat 76-142 hv:n 56-104 kW, 75-140 hv) välillä: 1,6-litrainen 1,6-litrainen yläpuolinen nokka-akselimoottori ja kaksi nelisylinteristä yläpuolisella nokka-akselilla varustettua moottoria, joissa oli kaksi pyörivää tasapainoakselia, kahdeksanventtiilinen 1,8-litrainen moottori, 16-venttiilinen 2,0-litrainen 6-litrainen ja kaksi DOHC-nelisylinteristä, joissa on Lancian kaksoispyörivä vastakkain pyörivä tasapainoakseli, 1,8-litrainen kahdeksanventtiilinen ja 2,0-litrainen 16-venttiilinen. Mallia oli kolme eri varustetasoa: 1,6- ja 1,8-mallien perusversio ja LE, kaksilitraisten mallien perusversio ja rikkaampi LS. Tarjoamme 6 erilaatuista automattoa Lancia Delta 5-oviseen vuosimalliin 1993-1996. Nämä ovat: Ne ovat timantti, superveluuri, veluuri, kylkimatto, neulahuopa ja kumi. Siinä missä Diamond on hienoimman näköinen ja neulahuopa on edullisin valinta. Veluurilaatu on paras valinta laadun ja hinnan suhteen. Tässä laadussa on myös eniten värivalikoimaa. Voit valita maton värin ja reunuksen eri värin."""
Tuotteet
Autonmatot Lancia Delta 5-ovinen 1993-1996:lle
Paino
Suurempi kokonaispaino viittaa tiheämpään rakenteeseen ja runsaampaan langan tai kuitujen käyttöön, mikä johtaa vahvempaan mattoon, jolla on huomattavasti pidempi käyttöikä.
Paksuus
Paksumpi matto on laadukkaampi ja antaa sisätiloille halutun, ylellisen ilmeen.
Liankestävyys
Liankestävyys määrittää hoidon helppouden.
Ei kantavahviketta
Ylimääräinen kantapääsuoja ei ole aina tarpeen. Ilman kantavahviketta matto näyttää paljon eksklusiivisemmalta.