Autonmatot Alfa Romeo Montreal 1970-1980:lle

Alfa Romeo Montreal koki ensiesittelynsä Geneven autonäyttelyssä vuonna 1970. Kolme vuotta aiemmin prototyyppi oli jo esitelty Montrealin maailmannäyttelyssä. Suunnittelimme Alfa Romeo Montrealin matot 1980-luvulla. Korin suunnitteli Marcello Gandini, joka työskenteli Bertone-suunnitteluyhtiössä. Montrealissa on ilmanottoaukot ovien takana. Ne oli tarkoitettu taakse sijoitetulle keskimoottorille, jolla prototyyppi oli varustettu. Lopulta V8-moottori sijoitettiin joka tapauksessa tuotantomallin etuosaan, mutta muotoilullisista syistä sisäänottosäleiköt säilytettiin. Alfa Romeo Montreal oli todellinen urheiluauto, jonka moottori kykeni vähintään 220 hevosvoimaan, mikä oli tuohon aikaan nähden superpaljon. Pian esittelynsä jälkeen Alfa Romeo Montrealiin asennettiin spoileri auton käsiteltävyyden parantamiseksi. Tämä tehtiin hollantilaisen Alfa-maahantuojan tehtaalle tekemästä kiireellisestä ehdotuksesta. Huolimatta pettymyksen tuottavista myyntiluvuista auto pysyi tuotannossa vuoteen 1977 asti. Montrealia valmistettiin yhteensä 3925 kappaletta. Montrealeja tarjotaan nykyään säännöllisesti harrasteautoina suhteellisen pienillä hinnoilla. Moottorin kunto on kuitenkin tärkeä, täydellinen peruskorjaus voi tulla hyvin kalliiksi. Auton matot Alfa Romeo Montrealin autossa on 2 etumattoa, mutta ei takamattoja. Niitä voi tilata eri laatuisina ja värisinä. Sarjaan kuuluu kiinnityssarja mattojen kiinnittämiseksi autoon. Matot voidaan varustaa haluamallasi logolla, GTV:n kaltaiseen urheiluautoon suosittelemme veluurimattojamme